Série Red Jacket® de pompes à turbine submersibles
Pierre angulaire de votre infrastructure de ravitaillement, la série de pompes à turbine submersibles Red Jacket® constitue le modèle de base qui établit la référence en matière d'applications de ravitaillement à haut débit et de grande fiabilité.
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The Red Jacket® de pompes à turbine submersibles
Red Jacket® STP
Red Jacket® AG STP
Red Jacket® LPG Premier
Pompes à turbine submersibles Red Jacket®
Les pompes à turbine submersibles Red Jacket constituent le type de pompe de carburant submersibles les plus installées au monde. En effet, Red Jacket offre l'efficience et le débit de carburant les plus élevés, ainsi que la consommation d'énergie la plus faible du marché. Depuis 1878, Red Jacket s'inscrit dans notre tradition qui consiste à mettre en place des pompes fiables, haut de gamme, CONSTRUITES POUR DURER.
Vaste gamme d'options
Versions ¾, 1½ ou 2 HP triphasées/50 Hz répondant à une vaste gamme d'applications et de configurations d'établissements.
Technologie de mise sous pression
Moins de tuyauterie et de pièces mobiles qu'un système d'aspiration équivalent, sans risque de blocage de vapeur.
Débit constant
Pompez efficacement le carburant sur de plus grandes distances à des températures et des altitudes plus élevées.
Contrôle intégré des fuites
Fuites de conduites contrôlées mécaniquement ou électroniquement par le système de surveillance de jauge pour cuve avec arrêt automatique pour une protection maximale de l'environnement.
Extraction à conception unique
Une fois retirés, le clapet antiretour, le détecteur de fuites et la cartouche de siphon demeurent dans le collecteur et ne nécessitent pas de déconnexion.
Isolation des dangers
Le raccordement électrique est automatiquement interrompu lorsque le dispositif extractible est retiré. Autrement dit, le carburant contenu dans le collecteur et les évacuations de tuyauterie non isolées retourne en toute sécurité dans la cuve, ce qui évite les déversements et réduit les coûts de maintenance.
Déchargement du produit à la verticale
Facilite le raccordement avec les conduites horizontales au moyen de raccords standard.
Ports à siphons doubles
Deux ports à cartouches de siphons permettent le raccordement avec divers systèmes. Une conception pivotante unique permet de faciliter le raccordement.
Clapet antiretour verrouillable
Relâchez facilement la pression et évacuez le produit non isolé dans le collecteur et la conduite en toute sécurité vers la cuve à des fins de test ou de maintenance.
Conception de moteur supérieure
- Augmentation des débits, réduction de la consommation d'énergie, amélioration de la sécurité et de la fiabilité.
- Augmentation du débit jusqu'à 5 % : l'amélioration du stator et de la conception du boîtier de réceptacle assure des circuits de carburant plus larges.
- Réduction de 8 % de la consommation électrique : une conception de moteur plus efficiente assure une réduction de 8 % du wattage.
- Amélioration de la qualité : la fabrication des moteurs Red Jacket permet d'améliorer la qualité, ce qui signifie une meilleure disponibilité par rapport aux autres pompes à turbine submersibles du marché.
- Compatibilité universelle : moins de pièces en stock.
- Amélioration de la fiabilité : l'amélioration de la conception des paliers et la mise à niveau d' l'isolation prolongent la durée de vie du moteur.
- Amélioration de la sécurité : la température maximale demeure ~125 degrés au-dessous des modèles concurrents. L'amélioration de la séparation des connecteurs répond aux dernières normes antidéflagrantes en date.
Conception avancée de collecteur de conditionneur
- Installation rapide, service simple et tests, établissement d'une référence en matière de sécurité électrique et environnementale :
- Boîtier isolé intégré : le boîtier de raccordement électrique est intégré au collecteur et est totalement isolé du circuit de carburant.
- Facilité d'installation et d'entretien : aucun réglage requis pour l'arrimage, assemblage rapide.
- Amélioration de la sécurité électrique : l'arrimage électrique se déconnecte automatiquement lors du retrait des boulons extractibles.
- Respect de l'environnement : la rupture automatique du joint d'étanchéité extractible lors du retrait du boulon assure le retour automatique du carburant dans la cuve, protégeant ainsi l'environnement de toute pollution et les propriétaires de l'établissement de toute responsabilité.
- Conception innovante de clapets antiretour : le réglage « Ouvert » facilite les tests et l'entretien des conduites.
Pompes à turbine submersibles 4” Red Jacket | ||||
Puissance | 0.75 | 1.5 | 1,5 x 4 | 2,0 |
Versions standard | ||||
Modèles à configuration rapide | P75U17-3 RJ1/2/3 | P150U17-3RJ2 | X4P150U17 RJ1/2/3 | P200U17-4 RJ1/2/3 |
Numéros de référence | 410140-074/5/6 | 410141-076/7/8 | 410143-071/2/3 | 410142-051/2/3 |
Modèles à longueur fixe | P75U17-3 RJ | P150U17-3 RJ | X4P150U17 RJ | P200U17-4 RJ |
Numéros de référence | 410177-014 | 410177-011 | 410177-012 | 410177-013 |
Carburants compatibles | Gazole, pétrole à 100 %, pétrole à 80 % avec 20 % d'éthanol, méthanol, TAME, ETBE ou MTBE | |||
Performances | ||||
Débit à 0,7 bar d'essence | 200 l/min | 300 l/min | 220 l/min | 330 l/min |
Pression statique du pétrole | 2,4 bar | 2,5 bar | 2,8 bar | 3,1 bar |
Conditions d'installation requises | ||||
Alimentation électrique | Triphasée, 50 Hz, 380 à 415 VCA | |||
NPSH (Net Positive Suction Head) requise | 100 mm au-dessus de l'entrée de la pompe | |||
Certification | ||||
Homologation ATEX | II 1/2 G EN15268 IIA T3 DEMKO 12 ATEX 1247797 X | |||
Conditions spéciales d'utilisation en toute sécurité | Consultez le Manuel 577014-049 pour plus de détails sur les conditions d'installation, d'utilisation et de maintenance requises | |||
Remplacements sur site d'anciens modèles STP | ||||
De nouvelles UMP de remplacement sont disponibles pour les anciens modèles monophasés et triphasés. Veuillez vous reporter au barème de prix UE Red Jacket actuel |
Pompes à turbine submersibles Red Jacket® AG
Pierres angulaires de votre infrastructure de réapprovisionnement en carburant alternatif, les pompes à turbine submersibles de la série Red Jacket® AG sont conçues sur la base du modèle Red Jacket® et destinées spécifiquement à assurer une résistance maximale dans un environnement de carburant alternatif rigoureux.
La pompe à turbine submersible Red Jacket® AG est compatible avec des concentrations d'éthanol ou de méthanol jusqu'à 100 % et des concentrations de MTBE, ETBE ou TAME jusqu'à 20 %. Elle est certifiée UL79A et UL79B pour une utilisation avec des biocarburants renouvelables.
Pompes à turbine submersibles 4” Red Jacket | ||||
Puissance | 0.75 | 1.5 | 1,5 x 4 | 2,0 |
Versions standard | ||||
Modèles à configuration rapide | P75U17-3 RJ1/2/3 | P75U17-3 RJ1/2/3 | X4P150U17 RJ1/2/3 | P200U17-4 RJ1/2/3 |
Numéros de référence | 410140-074/5/6 | 410141-076/7/8 | 410143-071/2/3 | 410142-051/2/3 |
Carburants compatibles | Gazole, pétrole à 100 %, pétrole à 80 % avec 20 % d'éthanol, méthanol, TAME, ETBE ou MTBE | |||
Performances | ||||
Débit à 0,7 bar d'essence | 200 l/min | 300 l/min | 220 l/min | 330 l/min |
Pression statique du pétrole | 2,4 bar | 2,5 bar | 2,8 bar | 3,1 bar |
Conditions d'installation requises | ||||
Alimentation électrique | Triphasée, 50 Hz, 380 à 415 VCA | |||
NPSH (Net Positive Suction Head) requise | 100 mm au-dessus de l'entrée de la pompe | |||
Certification | ||||
Homologation ATEX | II 1/2 G EN15268 IIA T3 DEMKO 12 ATEX 1247797 X | |||
Conditions spéciales d'utilisation en toute sécurité | Consultez le Manuel 577014-049 pour plus de détails sur les conditions d'installation, d'utilisation et de maintenance requises | |||
Remplacements sur site d'anciens modèles STP | ||||
De nouvelles UMP de remplacement sont disponibles pour les anciens modèles monophasés et triphasés. Veuillez vous reporter au barème de prix UE Red Jacket actuel |
Conception avancée
Facilité d'installation et d'entretien
La technologie à vitesse fixe réduit les coûts d'installation et évite les interférences électriques avec votre jauge automatique de cuve, votre point de vente, vos caméras et vos interphones. Les pompes Red Jacket présentent également un arrimage intégré et un boîtier de raccordement, ce qui évite d'avoir à recourir à des composants externes et simplifie encore le processus d'installation.
Certification de sécurité globale
La gamme de pompes à turbine submersibles Red Jacket propose diverses solutions conformes aux normes internationales et est reconnue par tous les principaux organismes de réglementation.
Contrôles avancés
Optimisation du flux
Contrôlez la demande dans l'établissement et prévoyez des pompes supplémentaires pour assurer un débit de carburant optimal quelles que soient les conditions de demande.
Connectivité
Raccordez votre TLS-450PLUS pour activer des cuves en fonction de paramètres de carburant faciles à définir dans les cuves collectées.
Accès utilisateur personnalisé
Raccordez ensemble deux pompes à turbine submersibles Red Jacket sur des établissements où la demande est forte afin de garantir des débits suffisants et la possibilité pour les pompes de se relayer mutuellement.
Gamme Premier pour GPL
Méthode la plus efficace pour pomper du GPL
Conservez tranquillement des débits optimaux pour améliorer l'expérience vécue par vos clients, pompez du GPL sur de plus grandes distances, gagnez en flexibilité dans la conception de votre station et éliminez les conditions de blocage de vapeur.
Red Jacket Premier
- Option d'entrée de gamme pour répondre aux exigences modestes en débit.
- Débit de 70 litres par minute à 7 bar
Red Jacket Premier MidFlow
- Pour les contextes de réapprovisionnement en GPL présentant des exigences de débit faibles à intermédiaires.
- Débit de 100 litres par minute à 7 bar
Red Jacket Premier HiFlow
- Pour les installations de grande capacité, par exemple, sites de réapprovisionnement de véhicules commerciaux et installations de remplissage de bouteilles.
- Débit de 150 litres par minute à 7 bar
Tourillons de vilebrequin de moteur durcis fabriqués en acier inoxydable avec roulements en alliage de graphite de carbone
Entrée à conception hydrodynamique avec trous d'évacuation de vapeur optimisant le circuit d'écoulement
Écoulement de liquide innovant à travers le moteur pour assurer le refroidissement et la lubrification
Turbines et diffuseurs verrouillés moulés en Celcon (copolymères Acetel) équilibrés hydrauliquement pour un fonctionnement silencieux et une grande longévité
Porte-palier en bronze lissé améliorant le débit et atténuant les vibrations
Modèle | Premier | Premier Mid Flow | Premier HiFlow | |
Débit à 7 bar | 70 litres/min | 100 litres/min | 150 litres/min | |
Débit au rendement maximum | 70 litres/min à 6,8 bar | 130 litres/min à 5,8 bar | 130 litres/min à 8,1 bar | |
Débit à 4 bar | 100 litres/min | 170 litres/min | 190 litres/min | |
Moteur | VCA | 380-415 | 380-415 | 380-415 |
Hz | 50 | 50 | 50 | |
CV | 3 | 3 | 5 | |
kW | 2.2 | 2.2 | 3.7 | |
Étages de pompe | 21 | 17 | 24 | |
Longueur unitaire (mm) | 1506 | 1506 | 1896 | |
Poids unitaire (kg) | 39 | 39 | 48 |